- Из эпичного - в 99м при установке крамарабагажника недостаточно сжал крепление к верхнему перу (перья типа рыбий хвост). В походе 2000 этим моментом на колбасном спуске были вырваны бонки. В ближайшем магазине была куплена шпилька м5 и гайками привернут багажник. Так и живет уже 12 лет.
- При возвращении из Ташкента в 2009 самолетом в багаже погнули обод
- В 2001 в походе неудачно сманеврировал на тропе и боковым ударом согнул буквой Г передний обод. Обод был одинарным и его удалось выправить на месте почти до нормали
- Вообще на передние обода везет - в 91 еще на хвз тоже сложил переднее колесо, но тогда в дорожной пыли лежал прут; впереди едущий велосипед на него удачно наехал и забросил мне в колесо. Так же складывал переднее при катании зимой с горнолыжки
- Одна из задних втулок - Шимановская Салент Клитч, кажись, умерла после а) грязной тренировки и б) проеханной на wd-шке боярки - и после этого оставленная на полгода на балконе. Проржавели шарики и дорожки, причем только с левой стороны
- В 2001 сломал седло (родное трековское) - тягал вдоль Чулышмана байк с рюкзаком за зад седла и выломал одну из направляющих. Вместо нее враспор вставил сучек и на нем доехал поход
- Еще на одном седле порвал винт, которым седло держится за подседел.
- Из самого обидного - в прошлом году на БОР неудачно наехал на осколок банки хитрой формы и пропорол боковину свеженькой покрышки ikon. После починки ездил на ней весь сезон, но приходилось недокачивать.
- Еще пара не моих поломок из походов - в 2000 у крамара задний переклюк - мегаранч - поймал клок травы, перегнулся и попал в спицы на скорости 25-30 кмч. Переклюк завернуло винтом, пришлось ставить запасной
- В 2001 у него же при пешке вдоль Чулышмана раскрутилась рамка с роликами заднего переклюка и рассыпалась по каменистому берегу.Как ни странно, за пару-тройку часов нашли все винтики и детали роликов