Технические вопросы

• Вот это вкуснятина! - чингачгук 20/02/2012 01:30:36 [+]
  • если б все было так просто - Дмитрий Гришин 20/02/2012 09:24:55 [+]
    • получается и еще как - Лежебока 20/02/2012 09:55:19 [+]
      • ага, под багажник кстати тоже нет.. - jeka85 20/02/2012 11:21:18
        • Ну, еще одну дырку просверлить снизу или в Рапид отдать - не проблема... А я правильно вижу, что нижние перья рамы со смещением, не? - aik 20/02/2012 12:12:44
          • перья похоже, как-то загнуты вверх - на фото справа и слева противоположное перо выглядит гнутым. И не надо Лайтспид отдавать в Рапид, не уродуйте произведение искусства! - чингачгук 20/02/2012 12:14:44
            • багажник ты предлагаешь на хомутах вешать? - esaulenka 20/02/2012 12:18:11 [+]
              • на ось Hone и подседел, а вообще-то да, эта рама не для туризма а для гонок сделана, ты не поверишь :) - чингачгук 20/02/2012 12:21:41
                • короче "винтаж")) - jeka85 20/02/2012 12:34:37 [+]
                  • опять ошибаешься, карбон просто гораздо дешевле делать оказалось в итоге, поэтому массовый хай-энд перевели на него. Я не берусь утверждать что лучше в деле, у меня карбона ещё не было (хотя я сейчас чуть не купил карбоновый гибрид для туризма :)) - чингачгук 20/02/2012 12:36:55
                    • Титан полное говно, которое не едет. - ctepx 20/02/2012 14:02:14 [+]
                    • не-а, из-за предела по весу - 1. на "пивных" стенках особо не поездишь 2. плетение позволяет очень "творчески" подходить к жесткости в разных плоскостях - aik 20/02/2012 13:01:22
                    • ок - esaulenka 20/02/2012 12:51:16 [+]
                      • в гонках высокого класса уже нет альтернативы карбону - jeka85 20/02/2012 14:45:06 [+]
                    • троллишъ - Vyacheslaw 20/02/2012 12:40:02